2019注册安全工程师安全生产技术知识点!

　　注册安全工程师考试中的《安全生产技术》这一门还是有很多考点的，到底有哪些知识点有必要被大家熟悉并牢记呢？下雪就和蜂聘网小编一起详细的了解下，2019注册安全工程师安全生产技术知识点！希望对您有所帮助！

　　2019注册安全工程师安全生产技术知识点！

　　1、机械基本概念

　　机械是由若干个零、部件连接构成，其中至少有一个零、部件是可运动的，并且配备或预定配备动力系统，是具有特定应用目的的组合。

　　机械包括：

　　（1）单台的机械。例如，木材加工机械、金属切削机床、起重机等。

　　（2）实现完整功能的机组或大型成套设备。即为同一目的由若干台机械组合成一个综合整体，如自动生产线、加工中心、组合机床等。

　　（3）可更换设备。可以改变机械功能的、可拆卸更换的、非备件或工具设备，这些设备可自备动力或不具备动力。

　　2、机械危险部位及其安全防护措施

　　转动的危险部位及其防护—啮合齿轮

　　齿轮传动机构必须装置全封闭型的防护装置。机器外部绝不允许有裸露的啮合齿轮，在设计和制造机器时，应尽量将齿轮装入机座内，而不使其外露。防护装置材料可用钢板或铸造箱体，必须坚固牢靠，保证在机器运行过程中不发生振动。要求装置合理，防护罩壳体不应有尖角和锐利部分，外壳与传动机构的外形相符，同时应便于开启，便于机器的维护保养，能方便地打开和关闭。为引起人们的注意，防护罩内壁应涂成红色，最好装电气联锁，使防护装置在开启的情况下机器停止运转。

　　3、金属切削机床存在的主要危险

　　（1）机械危险；（缠绕、挤压、飞出物等）

　　（2）电气危险；（触电、设备火灾或爆炸）

　　（3）热危险；

　　（4）噪声危险；

　　（5）振动危害；

　　（6）辐射危害；（电弧、激光辐射、电火花或电子束离子束加工）

　　（7）物质和材料生产的危险；（有害、易燃）

　　（8）设计时忽视人类工效学产生的危险；

　　（9）能量供应中断、机械零件破损及其他功能紊乱造成的危险；

　　（10）安全措施错误、安全装置不正确或者定位不正确产生的危险。

　　人的特点：

　　灵活性、可塑性、随机应变、分析判断、利用经验、归纳推理、有感情、多通道接受信息、处理柔软物体、精细调整、个别感官强等。

　　机器特点：

　　学习能力差，灵活性差、输出值域宽广（可大可小）、动作快、精确度高、稳定性好、特定信息的感受能力强、同时完成多种操作、恶劣的（不良的）环境、感受阈宽、检测范围宽、可靠性高、处理液体、气体和粉状体比人强、正确计算，不会修正，多通道复杂动作、图形识别能力弱、一次性成本高等。

　　5、电击

　　跨步电压电击是人体进入地面带电的区域时，两脚之间承受的跨步电压造成的电击。故障接地点附近（特别是高压故障接地点附近），有大电流流过的接地装置附近，防雷接地装置附近以及可能落雷的高大树木或高大设施所在的地面均可能发生跨步电压电击。

　　6、间距

　　间距是将可能触及的带电体置于可能触及的范围之外。其安全作用与屏护的安全作用基本相同。安全距离的大小决定于电压高低、设备类型、环境条件和安装方式等因素。架空线路的间距须考虑气温、风力、覆冰及环境条件的影响。

　　架空线路应避免跨越建筑物，架空线路不应跨越可燃材料屋顶的建筑物。架空线路必须跨越建筑物时，应与有关部门协商并取得该部门的同意。架空线路导线与建筑物的距离不应小于下表所列数值。

　　7、特种设备的基本概念

　　根据《中华人民共和国特种设备安全法》，特种设备是指对人身和财产安全有较大危险性的锅炉、压力容器（含气瓶）、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施、场（厂）内专用机动车辆。

　　特种设备依据其主要工作特点，分为承压类特种设备和机电类特种设备。

　　（一）承压类特种设备

　　承压类特种设备是指承载一定压力的密闭设备或管状设备，包括锅炉、压力容器（含气瓶）、压力管道。

　　（二）机电类特种设备

　　机电类特种设备是指必须由电力牵引或驱动的设备，包括电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施、场（厂）内专用机动车辆。

　　8、压力管道故障处理

　　压力管道日常运行中发生的故障主要有接头和密封填料处泄漏，管道异常振动和摩擦，安全阀动作失灵，管道内部堵塞和仪表失灵等。

　　（1）可拆卸接头和密封填料处泄漏是管道系统常见故障，一般可采取紧固措施消除泄漏，但不得带压紧固连接件。

　　埋地敷设的燃气管道泄漏地点在地下，泄漏的燃气会到处流窜，一般查漏时采取先按燃气气味的浓度初步确定大致的漏气范围，然后选用钻孔查漏、挖探坑查漏、井室检查、用检漏工具查漏、使用检漏仪器查漏，以及观察植物生长和利用凝水缸抽水量变化情况判断是否漏气等方法进行检查判断。

　　（2）管道发生异常振动和摩擦时，应采取隔断振源、调整支承、使相互摩擦的部位隔离等措施。

　　（3）安全阀动作失灵时，应停车或泄压后对安全阀进行检查和调试，如发现阀座处有异物、密封副损坏、弹簧锈死或损坏等情况，应进行修理。

　　（4）工业管道内部堵塞往往是由于操作条件控制不当造成介质的黏度过大而引发的，应停车进行清理。燃气管道发生不均匀沉降时，冷凝水会积存在下沉处的管道中，形成袋水，如果冷凝水达到一定数量，不及时抽除，就会堵塞管道。为防止积水堵塞，必须定期排除凝水缸中的冷凝水。如果出现袋水情况，可以采取校正管道坡度，增设凝水缸等方法消除袋水。

　　人工燃气中常含有一定量的萘蒸气，温度降低就凝成固体，附着在管道内壁使其流动断面减小或堵塞。在寒冷季节，萘常积聚在出厂1~2km的管道、管道弯曲部分或地下管道接出地面的分支管处，要定期清洗管道。

　　（5）仪表失灵可能是仪表本身质量问题或由于操作条件超出仪表的最大测量能力而发生的，应由专业人员进行检查和更换。

　　9、起重机司机安全操作技术

　　认真交接班，对吊钩、钢丝绳、制动器、安全防护装置的可靠性进行认真检查，发现异常情况及时报告。

　　（1）开机作业前，应确认处于安全状态方可开机：所有控制器是否置于零位；起重机上和作业区内是否有无关人员，作业人员是否撤离到安全区；起重机运行范围内是否有未清除的障碍物；起重机与其他设备或固定建筑物的最小距离是否在0.5m以上；电源断路装置是否加锁或有警示标牌；流动式起重机是否按要求平整好场地，支脚是否牢固可靠。

　　（2）开车前，必须鸣铃或示警；操作中接近人时，应给断续铃声或示警。

　　（3）司机在正常操作过程中，不得利用极限位置限制器停车；不得利用打反车进行制动；不得在起重作业过程中进行检查和维修；不得带载调整起升、变幅机构的制动器，或带载增大作业幅度；吊物不得从人头顶上通过，吊物和起重臂下不得站人。

　　（4）严格按指挥信号操作，对紧急停止信号，无论何人发出，都必须立即执行。

　　（5）吊载接近或达到额定值，或起吊危险器（液态金属、有害物、易燃易爆物）时，吊运前认真检查制动器，并用小高度、短行程试吊，确认没有间题后再吊运。

　　（6）起重机各部位、吊载及辅助用具与输电线的最小距离应满足安全要求。

　　（7）有下述情况时，司机不应操作：起重机结构或零部件（如吊钩、钢丝绳、制动器、安全防护装置等）有影响安全工作的缺陷和损伤；吊物超载或有超载可能，吊物质量不清；吊物被埋置或冻结在地下、被其他物体挤压；吊物捆绑不牢，或吊挂不稳，被吊重物棱角与吊索之间未加衬垫；被吊物上有人或浮置物；作业场地昏暗，看不清场地、吊物情况或指挥信号。在操作中不得歪拉斜吊。

　　（8）工作中突然断电时，应将所有控制器置零，关闭总电源。重新工作前，应先检查起重机工作是否正常，确认安全后方可正常操作。

　　（9）有主、副两套起升机构的，不允许同时利用主、副钩工作（设计允许的专用起重机除外）。

　　（10）用两台或多台起重机吊运同一重物时，每台起重机都不得超载。吊运过程应保持钢丝绳垂直，保持运行同步。吊运时，有关负责人员和安全技术人员应在场指导。

　　（11）露天作业的轨道起重机，当风力大于6级时，应停止作业；当工作结束时，应锚定住起重机。

　　10、叉车

　　（1）叉装物件时，被装物件重量应在该机允许载荷范围内。当物件重量不明时，应将该物件叉起离地100mm后检查机械的稳定性，确认无超载现象后，方可运送。

　　（2）叉装时，物件应靠近起落架，其重心应在起落架中间，确认无误，方可提升。

　　（3）物件提升离地后，应将起落架后仰，方可行驶。

　　（4）两辆叉车同时装卸一辆货车时，应有专人指挥联系，保证安全作业。

　　（5）不得单叉作业和使用货叉顶货或拉货。

　　（6）叉车在叉取易碎品、贵重品或装载不稳的货物时，应采用安全绳加固，必要时，应有专人引导，方可行驶。

　　（7）以内燃机为动力的叉车，进入仓库作业时，应有良好的通风设施。严禁在易燃、易爆的仓库内作业。

　　（8）严禁货叉上载人。驾驶室除规定的操作人员外，严禁其他任何人进入或在室外搭乘。

　　11、客运索道的检查和维修

　　对架空索道的机电设备进行定期检查和合理的维修，能够保证索道的安全运转，并充分发挥设备的效能，延长使用年限。

　　钢丝绳和抱索器是客运索道重要部件，一旦出现问题，必定会造成人身伤害。因此，应在规定的时期内对钢丝绳和抱索器进行无损探伤。对于单线循环式索道上运载工具间隔相等的固定抱索器，应按规定的时间间隔移位。

　　运营后每1~2年应对支架各相关位置（如中心点、托压索轮及支架横担水平度、垂直度、支架形变等）进行检测，以防止发生脱索等重大事故。

　　12、设置安全阀时应注意以下几点：

　　（1）新装安全阀，应有产品合格证；安装前应由安装单位继续复校后加铅封，并出具安全阀校验报告。

　　（2）当安全阀的入口处装有隔断阀时，隔断阀必须保持常开状态并加铅封。

　　（3）压力容器的安全阀最好直接装设在容器本体上。液化气体容器上的安全阀应安装于气相部分，防止排出液体物料，发生事故。

　　（4）如安全阀用于排泄可燃气体，直接排入大气，则必须引至远离明火或易燃物，而且通风良好的地方，排放管必须逐段用导线接地以消除静电作用。如果可燃气体的温度高于它的自燃点，应考虑防火措施或将气体冷却后再排入大气。

　　（5）安全阀用于泄放可燃液体时，宜将排泄管接入事故储槽、污油罐或其他容器；用于泄放高温油气或易燃、可燃气体等遇空气可能立即着火的物质时，宜接入密闭系统的放空塔或事故储槽。

　　（6）一般安全阀可放空，但要考虑放空口的高度及方向的安全性。室内的设备，如蒸馏塔、可燃气体压缩机的安全阀、放空口宜引出房顶，并高于房顶2m以上。