石油工程师面试经验

　　石油工程多数是在开采方面工作，这就要求应聘人员有一定的施工知识，也是面试的时候必然会遇到的，下面随360建筑网小编一起来看看石油工程师面试经验吧。

　　1、  快速钻进接单根时，为何要求“晚停泵、早开泵”？

　　答：因为快速钻进时，钻速快、岩屑多，为克服钻井液悬浮能力差，防止接单根时钻井液静止时间长造成沉砂卡钻，因此必须要“晚停泵、早开泵”，尽量缩短钻井液静止时间。

　　2.、如何正确判断牙轮钻头牙轮卡死？

　　答：钻进中出现扭矩增大（如转盘负荷增大、方钻杆周期性蹩跳、转盘链条忽紧忽松、柴油机声音忽高忽低、摘转盘后转盘打倒车等）现象，结合牙轮使用时间和地层情况综合判断，钻头牙轮可能卡死，应立即循环起钻。

　　3、高速起钻有何危害？

　　答：①容易使钻机超负荷工作；

　　②井下有复杂情况时，容易将钻具拔死（卡钻）；

　　③起钻速度太快，一旦放气失灵将导致顶天车；

　　④易产生较大的抽汲压力，导致溢流、井涌，或抽垮地层，使本来正常的井眼复杂化。

　　4、下钻速度过快有何危害?

　　答：①易造成刹带、刹车鼓及大绳非正常磨损。

　　②一旦突然遇阻，易造成折断钻具、塞死卡钻或顿钻等事故。

　　③产生过大的激动压力，易引起井漏和井塌。

　　④造成钻头与井壁碰撞而损坏牙齿及轴承，降低钻头使用寿命。

　　⑤易使大量岩屑由钻头水眼进入钻具内，易造成开泵钻头水眼堵塞。

　　5、下放钻具时刹车失灵应怎样处理？

　　答：首先应强挂低速离合器，减慢下溜速度，井口人员迅速卡上卡瓦或扣上吊卡，全部工作人员迅速离开井口。

　　以上就是石油工程师面试经验，更多关于石油工程师的资讯还可以看看《石油工程师工资待遇怎么样?》等相关文章。

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