2018年一级建造师挂靠费用暴跌及影响因素

　  一级建造师证书是如今建筑行业需求非常大的专业之一，因此一级建造师挂靠价格也是很多地区挂证人士和企业施工单位关注的焦点，一级建造师挂靠费用暴跌也是近期大家比较关注的问题之一？下面360建筑网小编就给大家介绍下，2018年一级建造师挂靠费用暴跌及影响因素?

　　2017一级建造师挂靠价格行情：

　　一级建造师挂靠（建筑工程）：1.5-2.2万/年，一级建造师挂靠（市政公用）：3.2-4.1万/年

　　一级建造师挂靠（水利水电）：4.2-4.7万/年，一级建造师挂靠（机电工程）：1.8-2.7万/年

　　一级建造师挂靠（公路工程）：3-4万/年，一级建造师挂靠（铁路工程）：4.5万/年

　　一级建造师挂靠（矿业工程）：3-4万/年，一级建造师挂靠（民航机场）：10-14万/年

　　一级建造师挂靠（通信与广电）：5-6万/年，一级建造师挂靠（港口与航道）：5.5-6.5万/年

　　2018一级建造师挂靠价格（4月份）

　　一级建造师挂靠（建筑工程）：1.6-2.3万/年，一级建造师挂靠（市政公用）：3.2-4.2万/年

　　一级建造师挂靠（水利水电）：4-5.3万/年，一级建造师挂靠（机电工程）：2.1-2.9万/年

　　一级建造师挂靠（公路工程）：3-3.7万/年，一级建造师挂靠（铁路工程）：4-6万/年

　　一级建造师挂靠（矿业工程）：3-4.5万/年，一级建造师挂靠（民航机场）：9.6-13万/年

　　一级建造师挂靠（通信与广电）：4.5-6.3万/年，一级建造师挂靠（港口与航道）：5.1-6.2万/年

　　2018一级建造师挂靠价格（5月份）

　　一级建造师挂靠（建筑工程）：1.1-1.5万/年，一级建造师挂靠（市政公用）：2.9-3.8万/年

　　一级建造师挂靠（水利水电）：4.1-5.4万/年，一级建造师挂靠（机电工程）：1.9-2.5万/年

　　一级建造师挂靠（公路工程）：3.5-4万/年，一级建造师挂靠（铁路工程）：3.5-4.9万/年

　　一级建造师挂靠（矿业工程）：2-4万/年，一级建造师挂靠（民航机场）：5.2-15.3万/年

　　一级建造师挂靠（通信与广电）：3.3-4万/年，一级建造师挂靠（港口与航道）：5.3-6万/年

　　从以上数据可以看出一级建造师有些专业挂靠价格都有不同幅度下跌，挂靠价格的浮动是根据市场对证书的需求量决定的。

   影响一级建造师挂靠价格的因素

    市场决定着价格

　　中学时期，我们就已经学过经济生活，供给需求关系的变化是影响市场价格永恒不变的道理，而一级建造师挂靠价格同样如此，受市场需求波动影响很大。

　　政策的直接影响

　　受226文件影响，除各类别最低等级资质外，取消关于注册建造师、中级以上职称人员、持有岗位证书的现场管理人员、技术工人的指标考核。文件的实施，直接导致一级建造师的需求急剧减少，价格也随之降低。

　　不同专业受影响的程度不同

　　在226文件的影响下，一级建造师挂靠价格降得最明显的就是一级建筑、市政和机电，其他专业相对稳定。像新标准要求本专业一级建造师，且不能用其他专业替换，一直以来以价格和人数取胜作为后备补充军的一级房建，其需求数量呈现减少态势，价格也就因此下跌。

　　人才的情况不同，价格也有差异

　　同样专业的证书，可能会因为初始注册还是转注册，导致价格不同，或者需求量不同。

　　就广东而言，一建的价格跌了，在二建机电、市政等专业需求量远远大于供给的情况下，甚至出现二建的价格跟一建差不多甚至超过一建的情况。就此，不少单位会选择找一建转注册的代替二建，因转注的注册时间短；当然，单位有充裕的时间，也会考虑用初始证书。

　　再者，有无带本省B证、有无业绩、有无单位刚好需要的职称等，都会影响一级建造师挂靠的价格。

　　当然，在价格如此尴尬的情况下，不少人才会选择挂项目，一级建造师挂靠价格虽然上去了，但价格跟风险是成正比的。

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