2018年一级建造师挂靠价格会继续下跌吗?

　　在如今的市场经济大环境下，供求量决定了行业的主要价格走势，目前受到新资质简化建筑业企业资质标准影响较大，直接性导致需求急剧减少，一建挂靠价格也近乎50%下降，目前相对而言转注的价格比初始的要高，有业绩的比无业绩的也要高得多。接下来360建筑网小编带大家看看2018年一级建造师挂靠价格会继续下跌吗?

　　对于这个价格建造师们也不用太过悲观。一方面，虽然目前形势下市场上一级建造师的通过数量确实明显的高出了一些单位所需要的数量，但是因为国家规定了注册必须在一个单位注册，呈现一对一，这样的话细分下来，明显的很多一级建造师已经注册过了，所以现下是供给也不是很足;另一方面，很多人因为社保联网不敢再挂靠，所以未来市场上一建证书需求量肯定会远远高于供给量。

　　原先价格较高专业下降导致整体价格下降且部分地区二级建造师挂靠价格高于一级建造师。

　　一级建造师挂靠价格降得最明显的就是一级建筑及市政和机电，其他专业相对稳定。像新标准要求本专业一级建造师不能用其他专业替换，一直以价格和人数取胜作为后备补充军的一级房建，需求呈减少态势，价格也就因此下跌。甚至部分省份的二级建造师挂靠价格已经比一级建造师要高了。广东一建的价格跌了，在二建机电和市政等专业需求量远大于供给的情况下，二建价格跟一建差不多或超过一建的情况。

　　影响一建挂靠费用的原因主要有以下几个方面：

　　1、政策，比如226号文件

　　2、专业，不同专业的挂靠价格是不一样的

　　3、地区，不同的地区挂靠价格不同，广东等沿海地区价格相对来说要高一点

　　4、注册方式，转注册价格要高于初始注册

　　5、挂靠方式，挂项目的价格要高于挂资质，但是风险也高。

　　2018年一级建造师价格（仅供参考）：

　　一级建造师挂靠(建筑工程)：1.6-2.2万/年，一级建造师挂靠(市政公用)：3.3-4.2万/年

　　一级建造师挂靠(水利水电)：4.1-5.3万/年，一级建造师挂靠(机电工程)：2.2-2.9万/年

　　一级建造师挂靠(公路工程)：2.7-3.8万/年，一级建造师挂靠(铁路工程)：4-5万/年

　　一级建造师挂靠(矿业工程)：3-4万/年，一级建造师挂靠(民航机场)：9.5-15万/年

　　一级建造师挂靠(通信与广电)：4.1-6.2万/年，一级建造师挂靠(港口与航道)：4.5-6.6万/年

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